Selon estatistik yo, Lachin pral gen 302 milyon machin nan mwa desanm 2021. Mache konsomatè final la piti piti bay yon demann rijid pou rad machin envizib pandan kantite machin yo kontinye ap ogmante epi demann pou antretyen penti kontinye ap ogmante. Nan yon mache konsomatè k ap agrandi, konpetisyon ant biznis rad otomobil envizib yo ap chofe. Tandans aktyèl la se ke rivalite nan nivo ki ba a santre sou pri, tandiske konpetisyon nan nivo ki wo a santre sou papòt teknik yo.
Sekrè kouch idrofob fim pwoteksyon an (1)
Paske pwodwi jodi a tèlman omojèn, objektif final lagè pri a dwe pou fè advèsè a mal pa mil epi pèdi uit san. Se sèlman lè nou konte sou teknoloji dènye kri pou nou dekouvri yon solisyon epi etabli diferans pwodwi nou ka pran nouvo opòtinite sou mache a.
Peye atansyon sou nouvo teknoloji kouch machin epi sezi woulib endistri a.
Jan nou tout konnen, kouvèti machin nan gen karakteristik anti-grafouyen, rezistans kont chire, ak lòt karakteristik ankò. Karakteristik sa yo soti nan substra TPU kouvèti machin nan. Yon bon kouvèti machin ki fèt ak materyèl TPU pwoteje sifas penti a byen epi li gen yon lavi sèvis ki long. Yon lòt fonksyon kle kouvèti machin nan se oto-netwayaj, oto-reparasyon, ak gwo klere. Fonksyon sa yo soti nan kouch ki sou sifas substra TPU a. Kalite kouch sa a pa sèlman defini bon fonksyon oto-netwayaj la, men li se tou youn nan varyab ki pi enpòtan nan deside aparans machin nan. Kòm rezilta, lè achtè yo achte rad machin pou kenbe aparans chak jou otomobil la, yo peye plis atansyon sou pèfòmans oto-netwayaj kouch la.
Gen yon diferans ant pwoksimite ak distans, epi kouvèti machin ki gen kouch idrofob la pi reyèl!
Yo fè piblisite pou anpil kouvèti machin envizib kòm si yo gen yon fonksyon oto-netwayaj, men gen yon pwen kesyon sou efè a. Menm anpil magazen fim bezwen èd pou konprann. Gen kalite kouvèti machin envizib idrofil ak idrofob. Jodi a nou pral pale sou diferans entimite sa a.
Gen kèk pwopriyetè machin ki remake, pandan y ap itilize machin nan, apre lapli tonbe, lè dlo a evapore, tach lapli nwa oswa blan ap parèt sou sifas machin envizib la, menm jan ak foto ki anba a.
Dapre moun ki nan endistri a, rezon prensipal la se paske kouch machin nan pa idrofob, kidonk gout dlo yo kole sou kouch machin nan epi yo pa koule desann. Lè dlo a evapore, sibstans ki rete yo fòme mak dlo, tach dlo, ak tach lapli. Ann sipoze kouch la pa ase konpak. Nan sitiyasyon sa a, sibstans ki rete yo ap antre tou anndan manbràn nan, sa ki lakòz tach lapli ki pa ka siye oswa lave, sa ki diminye anpil lavi sèvis manbràn nan.
Èske kouch machin nan idrofil oswa idrofob? Ki jan sa fè diferans?
Anvan nou ka aprann diferansye, nou dwe premye konprann konsèp idrofil ak idrofob.
Mikwoskopikman, ang kontak ant yon gout dlo ak sifas manbràn lan detèmine si li idrofil oswa idrofob. Yon ang kontak ki mwens pase 90° se idrofil, yon ang kontak ki mwens pase 10° se super idrofil, yon ang kontak ki pi gran pase 90° se idrofob, epi yon ang kontak ki pi gran pase 150° se super-idrofob.
Sekrè kouch idrofob fim pwoteksyon an (2) An tèm de kouch kouvèti otomobil la, si efè oto-netwayaj la dwe pwodui. Li se yon solisyon posib an teyori, kit se pou amelyore idrofobisite a oswa idrofobisite a. Efè oto-netwayaj la, okontrè, se pi bon sèlman lè ang kontak idrofil la mwens pase 10 degre, epi sifas idrofob la pa bezwen ogmante twòp pou kreye yon bon efè oto-netwayaj.
Gen kèk biznis ki fè tès estatistik. Pifò kouch machin ki sou mache a jodi a se kouch idrofil. An menm tan, yo dekouvri ke kouch otomobil kontanporen yo pa ka rive nan yon super idrofilisite 10°, epi majorite ang kontak yo se 80°-85°, ak ang kontak minimòm lan se 75°.
Kòm rezilta, efè oto-netwayaj kouvèti machin idrofil ki sou mache a ta ka amelyore. Sa a se paske, apre yo fin tache kouvèti machin envizib idrofil la, zòn kò a ki an kontak ak dlo egou yo ogmante nan jou lapli, sa ki ogmante chans pou tach yo epi yo kole sou sifas penti a, ki difisil pou netwaye.
Dapre ekspè yo, pwosesis pwodiksyon kouch idrofil yo pi senp epi mwens chè pase kouch idrofob yo. Okontrè, kouch idrofob yo mande pou enklizyon engredyan nano-idrofob ak oleofob, epi egzijans pwosesis yo trè strik, ke pifò konpayi pa ka satisfè—se poutèt sa jakèt wou dlo a popilè.
Sepandan, kouvèti machin idrofob la gen avantaj inik nan rezoud pwoblèm move efè oto-netwayaj kouvèti machin envizib yo paske kouch idrofob la gen menm enpak ak efè fèy lotus la.
Sekrè kouch idrofob fim pwoteksyon an (3) Efè fèy lotus la se ke apre lapli, mòfoloji mikwoskopik ki graj ak sir epidèm sou sifas fèy lotus la anpeche gout dlo gaye epi absòbe sou sifas fèy la, men pito kreye gout dlo. An menm tan, li retire pousyè ak salte sou fèy yo.
Sekrè kouch idrofob fim pwoteksyon an (4)
Lè yo mete l sou yon jakèt idrofob pou machin nan, yo demontre ke lè dlo lapli tonbe sou sifas manbràn nan, li fòme gout dlo akòz tansyon sifas kouch idrofob la. Gout dlo yo ap tou senpleman glise epi kite sifas manbràn nan akòz gravite. Gout dlo k ap woule yo kapab retire pousyè ak labou sou sifas manbràn nan tou, sa ki kreye yon efè oto-netwayaj.
Kijan pou distenge si kouch machin nan idrofil oswa idrofob?
Gen de fason prensipal:
1. Sèvi ak aparèy pwofesyonèl pou mezire ang kontak la.
2. Yo woule dlo sou sifas manbràn lan pou fè yon evalyasyon preliminè.
Gout dlo yo fasil pou adsorbe sou sifas idrofil konvansyonèl la. Gout dlo yo p ap fòme sou yon sifas ki trè idrofil. Se sèlman sifas la ki pral imid; gout dlo yo ap devlope sou sifas idrofob tou, men y ap koule ak gravite, konvèje epi derive, sifas la rete sèk, epi efè super-idrofob la pi fò.
Kòm rezilta, lè yo mete dlo sou kouch otomobil la, li fòme ti gout dlo ki gaye toupatou, li difisil pou l koule, epi majorite dlo a se yon kouch idrofil. Gout dlo yo konvèje epi glise ale, ekspoze sifas la, ki sitou kouvri ak kouch idrofob.
Dat piblikasyon: 15 septanm 2022
